Helsingin yleiskaavan ideana ja päämääränä on rakentaa kestävästi kasvavaa kaupunkia. Sellaista kaupunkia, joka pystyy kasvamaan, jos vetovoimaa ja luonnollista väestönkasvua riittää. Toisesta näkökulmasta katsottuna sellaista kaupunkia, joka ei rakentamatta jättämisellä sulje ulos potentiaalisia uusia työntekijöitä kaupungin yrityksissä, uusia opiskelijoita tai käytännössä karkota muualle niitä nuoria jotka ovat kasvaneet Helsingissä ja haluaisivat jäädä tänne. Yleensä aina, […]
Vuosi 2017 lähestyy loppuaan. Helsingin politiikassa tämä vuosi on ollut kiinnostava, hengästyttävä ja hieno. Keväällä käydyt vaalit ja keskustelu kaupungin tulevaisuudesta oli yksi vuoden kohokohdista. Kesää ja syksyä leimasivat kaupungin uuden strategian valmistelu ja hyvä strategia siitä kyllä tulikin. Mitä sitten olemme saaneet aikaan Helsingissä tänä vuonna? Paljon! … Helsinki päätti uusista kunnianhimoisista päästövähennystavoitteista: Helsinki […]
Vihreillä on mahdollisuus nousta Helsingin suurimmaksi puolueeksi. Me kaikki tiedämme, että se tarkoittaa satsauksia koulutukseen aina päiväkodeista ammattikouluihin, toimivaa joukkoliikennettä ja hyviä kirjastoja. Mutta mitä vihreiden johtama kaupunki tarkoittaa työpaikkojen ja talouden kannalta? Miten tämän päivän kaupungeissa syntyy taloudellista vaurautta? Uskon, että kaupungin kasvun mahdollistaminen on yksi kaikkein tärkeimmistä tehtävistä. Se, että kaupunkiin tulijoille riittää […]
Tänään Greenpeacen olohuonetentissä pormestariehdokkaat keskustelevat energia- ja ilmastopolitiikasta. Ilmastonmuutos on mittakaavaltaan valtava haaste, jota kukaan ei pysty ratkaisemaan yksin. Kaupungit kuitenkin pystyvät tekemään paljon. Maailman ihmisistä jo yli puolet asuu kaupungeissa ja kaupunkien kyky vähentää päästöjä ja rakentaa kestävää elämäntapaa on keskeinen ilmastonmuutoksen torjunnassa. Minä haluan että Helsinki on yksi niistä kaupungeista, jotka torjuvat ilmastonmuutosta […]
Helsinkiläiset liikkuvat monin eri tavoin. Kaupungin ääniin kuuluu ratikan kolahtelu, työmatkapyöräilijän vaihteiden naksahdus, auton odottava hurina liikennevaloissa ja metron nouseva lähtöääni. Liikenne on ääniä, mutta myös ruuhkaa, turhautumista ja melua. Helsinki on kasvanut tällä vuosikymmenellä 45 000 asukkaalla. Samaan aikaan myös koko Helsingin seutu kasvaa.Tämä haastaa meidät miettimään liikenteen järjestämistä, jotta ihmiset pääsevät edelleen liikkumaan […]
Helsinki kasvaa ja se on valtavan hieno asia: kaupunkiin tulee lisää ihmisiä ja samalla elinvoimaa, ideoita, yrityksiä ja tarinoita. Meidän Helsingissä on vastattava tähän kasvuun, kaupungin täytyy olla joustava ja kykenevä reagoimaan. Ensimmäinen ja kaikkein tärkein asia on rakentaa riittävästi asuntoja. Helsingissä tarvitaan lisää kaikenlaisia asuntoja – niin omistusasuntoja, asumisoikeusasuntoja, kaupungin vuokra-asuntoja kuin opiskelija-asuntojakin. Asuntoja […]
Mitä kaikkea kaupunkisuunnittelussa onkaan tapahtunut vuonna 2016? Hämeentien liikennesuunnitelma, Raide-Jokerista sopimus valtion kanssa, Kruunusillat, asemakaavoja valtuustosta 550 000 kerrosneliömetrin verran, uusi yleiskaava, Jätkäsaaren Bunkkeri ja Katajanokan meriuimalan avajaiset: vuosi 2016 kaupunkisuunnittelun ja kiinteistötoimen apulaiskaupunginjohtajana on ollut niin täynnä mielenkiintoisia asioita, että oikeastaan melkein hengästyttää vieläkin. Ilmastopolitiikassa liikenteellä kaupungissa on iso rooli, ja itse asiassa liikenne […]
Puhe Helsingin uuden yleiskaavan hyväksyneelle kaupunginvaltuustolle. VÄESTÖNKASVUSTA Helsingin väkiluku on kasvanut viimeisen viiden vuoden aikana 40 000 asukkaalla. Ihmiset tarvitsevat asuntoja. Asuntoja tarvitsevat ne, nuoret ihmiset, jotka muuttavat Helsinkiin opiskelemaan, ne jotka muuttavat tänne töihin, ne jotka ovat jo ehkä pitkään käyneet töissä Helsingissä ja väsyneet liian pitkään työmatkaansa kehyskunnasta. Iso joukko muodostuu myös täällä […]
Kasvavat kaupungit ovat kiinnostavia. Meidän seuraava tehtävämme on tehdä Helsingin kasvusta kaupunkimaista ja tiivistä. Kaupungin kasvu kantakaupunkia laajentamalla auttaa vastaamaan kaupunkilaisten polttavimpiin ongelmiin: 1. asuntojen kallistumista hillitään mahdollistamalla riittävä määrä asuntorakentamista 2. tiivistyvä kaupunki on ainoa keino saada aikaiseksi toimiva liikennejärjestelmä 3. …tiivis kaupunki on toimiva ympäristö tämän päivän yrityksille ja yrittämiselle 4. Helsingin kasvun […]
– vaalipamfletti joka kannattaa lukea nyt vaalien jälkeenkin Seuraavat 400.000 helsinkiläistä Vuonna 1978 Töölöstä pääsi Stockmannille raitiovaunulla numero 5. Silloin Kolmen sepän patsaan ohi ei koskaan kävellyt sellaista ihmismäärää kuin kykyään lauantaisin. Minä olin viisivuotias, ja Helsingissä asui yli satatuhatta ihmistä vähemmän kuin nyt. Vielä nykyäänkin Helsingissä on useimmiten aika tyhjää, mutta kyllä asukasmäärän kasvun […]
