« Kaikki artikkelit

liikenne

PISARA-RADAN RAKENTAMINEN ALOITETTAVA SEURAAVALLA HALLITUSKAUDELLA

Raideliikenteen lisääminen on Vihreiden keskeinen tavoite tulevalla hallituskaudella. – Raideliikenteen lisäämisen kannalta on välttämätöntä parantaa Helsingin ratapihan välityskykyä rakentamalla Pisara-rata. Ilman Pisara-rataa esimerkiksi Seinäjoelle tai Joensuuhun ei pystytä lisäämään yhtään junavuoroa, sanoo Vihreiden puheenjohtaja, työministeri Anni Sinnemäki.  – Tie- ja raideinvestointien suhde nostettiin tällä hallituskaudella ensimmäistä kertaa yhtä suuriksi. Jatkossa vihreiden tavoite on, että pääosa […]

Kilometrikorvaukset kohdalleen

Viime vuonna maksettiin niitä kulukorvauksia, joilla kompensoidaan oman auton käyttöä työtehtäviin, yhteensä 1,1 miljardia euroa. Summan suuruutta kuvaa, että koko liikenneverkkoon ollaan ensi vuonna laittamassa 1,4 miljardia euroa. Tiukentuva talous pakottaa arvioimaan kriittisesti kaikkia veroista tehtäviä vähennyksiä ja verottomia kulukorvauksia. Työmatkakuluista kodin ja työpaikan välillä voi saada verotukseen vähennyksiä. Kun matkustaa työtehtäviin muualle kuin varsinaiselle […]

Tukiryhmä tenttaa ehdokastaan: 10 kysymystä Helsingistä

1. Miksi haluat Helsingin kaupunginvaltuustoon? Haluan vaikuttaa rakkaan kotikaupunkini asioihin isossa Vihreässä valtuustoryhmässä. Tärkeimmät päämäärät ovat joukkoliikenne ja pyöräily, ennaltaehkäisevä terveyspolitiikka, elävä kulttuuri ja metsät.

Rohkeutta kuntien ilmastotalkoisiin

Kuntavaalit ovat ilmastovaalit. Kunnissa tehdään yllättävän paljon päätöksiä, jotka vaikuttavat ilmastonmuutokseen. Kaikissa kunnissa voidaan osallistua ilmastonmuutoksen torjuntaan. Tarvitaan rohkeutta tehdä päätöksiä. Kunnat ovat erilaisia, mutta kaikki voivat vähentää päästöjään.

Hajakeskittämisessä on paljon hajanaisia ja keskeneräisiä ajatuksia, pääministeri Vanhanen

Pääministeri Vanhanen maalailee Helsingin Sanomissa (7.9.) kuvaa synkistä, ratojen lähelle rakennetuista betonilähiöistä. Hän tarjoaa sen tilalle unelmaa hajakeskitetystä mallista, jossa ihmiset voivat keskittyä puuhasteluun omalla pihallaan ja hurauttaa yksityisautolla markettiin kerran viikossa. Helsingin keskustaan ihmiset joutuvat lähtemään lähinnä vain silloin, kun he haluavat nauttia oopperasta. Lue lisää Vihreästä blogista…

Eroon ruuhkista

Tukholmassa kokeiltiin ruuhkamaksuja seitsemän kuukauden ajan. Kokeilun päätteeksi asiasta järjestettiin kansanäänestys. Alustavan äänenlaskennan mukaan enemmistö tukholmalaisista antoi sunnuntaina äänensä ruuhkamaksujen vakinaistamiselle.

?>