« Kaikki artikkelit

Blogi

Kaupunkiympäristölautakunnan päätös keskustatunnelista

Tänään kaupunkiympäristölautakunnassa teimme merkittävän päätöksen. Kaupunkistrategian pohjalta on viimeisen kahden vuoden ajan selvitetty keskustatunnelin edellytyksiä ja siihen liittyen kävelykeskustan kehittämistä. Olemme kaupunkiympäristölautakunnassa kuulleet nämä perusteelliset selvitykset ja saaneet luettavaksemme liki 500-sivuisen aineiston, joka päätöksenteon tueksi on tuotettu. Selvitykseen tutustuttuaan lautakunnan enemmistö tuli siihen tulokseen, että keskustatunneli ei tarjoa edellytyksiä strategiassa määritellyille tavoitteille. Tehtyjen selvitysten mukaan […]

Katse tulevaisuuteen: mitä ajattelen elinvoimaisen ja viihtyisän Helsingin keskustan kehittämisestä

Valokuvaaja Simo Rista kuvasi Keskuskadun 50 vuotta sitten, jolloin se oli vilkas autoväylä. Alemmassa kuvassa Keskuskatu nykyään. Katu muutettiin kävelykaduksi vuonna 2014 – kävelykeskustan kehittäminen ei ole aikaisemminkaan riippunut keskustatunnelin rakentamisesta. Kaupunki muuttuu viihtyisämmäksi, ja ylemmän kuvan tilanteeseen tuskin kukaan kaipaa takaisin. (ylempi kuva: helsinkikuvia.fi)   Helsingin kaupunkiympäristön kehittämisestä on viime aikoina käyty intohimoista keskustelua. […]

Miksi keskustatunneli ei olisi järkevä hanke?

Tänään on julkistettu keskustatunneli-hankkeen ehdotus ja siihen liittyviä selvityksiä. Tunneliselvityksen jatkosta päättäminen on johtamani kaupunkiympäristölautakunnan listalla ensi tiistaina. Tässä pohdintojani tehdyistä selvityksistä ja muutama näkökulma siihen, miksi tämä tunneli ei ole järkevä hanke kaupunkilaisten kannalta. – Ensimmäinen ja ehkä painavin asia, jonka tunneliselvitys osoittaa, on että kyseessä on äärimmäisen raskas ja kallis projekti. Tunnelin hinnaksi […]

Herttoniemen metroaseman peruskorjaus etenee

Herttoniemen metroasema on joutunut odottamaan peruskorjausta pitkään. Nyt hankkeessa otettiin onneksi iso askel eteenpäin. Eilen kaupunkiympäristölautakunnassa päätimme käynnistää kilpailun Herttoniemen metrokorttelin peruskorjauksesta. Metroaseman yhteyteen voidaan korjauksen yhteydessä rakentaa asuntoja, toimistoja ja liiketilaa. Näin suositulle alueelle, ja juuri joukkoliikenteen solmukohdan ympärille, saadaan lisää ihmisten tarvitsemia asuntoja. Kilpailu käydään kaksivaiheisena, ja tämänhetkisen tiedon mukaan itse peruskorjaus käynnistyy […]

Kaupunki rakentaa kuntoportaita!

Kasvava kaupunki rakentaa monenlaista, niin myös kuntoportaita! Kuntoportaista on paljon iloa: ne ovat kaupunkilaisille tärkeitä liikuntapaikkoja, ja niiden huipulta aukeaa hienoja näköaloja kaupunkiin. Nykyisin Helsingissä on kuntoportaat Malminkartanonhuipulla, Paloheinässä sekä Länsi-Herttoniemessä. Porrastreenin suosion kasvun myötä portaita on toivottu lisää. Tähän toiveeseen vastattiin, kun johtamani kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi Helsingin uuden kuntoporrasohjelman. Uusia kuntoportaita tullaan tulevan kymmenen vuoden […]

Tulevaisuuden Itäkeskus

Itä-Helsingin keskusta -kilpailun alue sijaitsee Itäkeskuksen ja Puotilan metroasemien ympäristössä. Kävin eilen Itäkeskuksen Stoassa esittelemässä innostavaa suunnittelukilpailua. Itäkeskus ja koko Itäkeskuksen alue on yksi keskeisimpiä kaupunkisuunnittelun kohteita tällä hetkellä Helsingissä. Helsingin kaupunki kerää parhaillaan kansainvälisellä ideakilpailulla ehdotuksia siihen, mitä Itäkeskuksen ja Puotilan metroaseman seudulla tulevaisuudessa voi olla. Eilen järjestettiin kilpailusta kiinnostuneille kilpailuseminaari, jossa käytiin läpi […]

Pyöräilystä Amsterdamissa

Kävin viime viikolla Amsterdamissa puhumassa We Make the City -kaupunkitapahtumassa. Kuvassa kuljen tapaamiseen Amsterdamin kaupungintalolle kuten paikalliset, eli polkupyörällä. Tapaamisen jälkeen iltapäivällä pyöräilin lenkin vanhassa keskustassa, joen pohjoispuolella Noordin alueella ja uudehkolla asuinalueella Javan saarella. Kaikkialla pyöräily oli yhtä helppoa ja miellyttävää. Harvassa kaupungissa pyöräily tuntuu niin kokonaisvaltaisen helpolta ja nautinnolliselta kuin täällä. Mikä sitten […]

Kaupunkibulevardit etenevät!

Nykyinen ja tuleva: havainnekuva Huopalahdentieltä Johtamani kaupunkiympäristölautakunta käsitteli tänään Vihdintien ja Huopalahdentien bulevardikaupunkia. Hyväksyimme tänään tämän ensimmäisen kaupunkibulevardin kaavarungon. Tämä suunnitelma on mittaluokaltaan hyvin merkittävä. Sen myötä saadaan uusia asuntoja 14 000 nykyiselle tai tulevalle helsinkiläiselle. Kaupunkibulevardit tuovat parempaa joukkoliikennettä, pikaratikoita ja pyöräkaistoja sekä viihtyisämpiä katuja kävellä. Autoilukin on edelleen mahdollista. Vaikka kaupunkibulevardin myötä rakennetaan […]

Kaksi vuotta apulaispormestarina

Tasan kaksi vuotta sitten Helsingin valtuusto nimitti minut kaupunkiympäristön apulaispormestariksi. Tuosta valtuustoillasta kokouksesta lähtien elämä ja työ on ollut innostavaa ja kiihkeärytmistä kestävän kaupungin rakentamista. Ensimmäisen pormestarikunnan valintaa olivat edeltäneet vaalit, joissa vihreät olisivat saaneet parhaan tuloksensa ikinä kunnallisvaaleissa ja joissa olimme sitoutuneet rakentamaan sosiaalisesti oikeudenmukaista, ilmastopolitiikaltaan kunnianhimoista kaupunkia, jossa puolustetaan koulutusta. Ja tätä kaikkea […]

Kestävän kaupungin rakentaminen jatkuu

Helsingin yleiskaavan ideana ja päämääränä on rakentaa kestävästi kasvavaa kaupunkia. Sellaista kaupunkia, joka pystyy kasvamaan, jos vetovoimaa ja luonnollista väestönkasvua riittää. Toisesta näkökulmasta katsottuna sellaista kaupunkia, joka ei rakentamatta jättämisellä sulje ulos potentiaalisia uusia työntekijöitä kaupungin yrityksissä, uusia opiskelijoita tai käytännössä karkota muualle niitä nuoria jotka ovat kasvaneet Helsingissä ja haluaisivat jäädä tänne. Yleensä aina, […]

?>