Tärkeä päätös: Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi tänään MAL-sopimuksen. Kysymys on ilmastokestävien kaupunkien rakentamisesta ja hyvästä arjesta. Tavoitteista, joihin valtio ja suuret kaupunkiseudut sitoutuvat yhdessä ja niitä edistävistä hankkeista, joiden rahoitukseen valtio osallistuu. MAL-sopimuksissa eli maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksissa on kyse kaupunkilaisten kannalta tärkeästä asiasta, siitä kaupungit voivat kasvaa sosiaalisesti oikeudenmukaisella tavalla, ilmastotavoitteet ja luonto- ja […]
Vuosi 2017 lähestyy loppuaan. Helsingin politiikassa tämä vuosi on ollut kiinnostava, hengästyttävä ja hieno. Keväällä käydyt vaalit ja keskustelu kaupungin tulevaisuudesta oli yksi vuoden kohokohdista. Kesää ja syksyä leimasivat kaupungin uuden strategian valmistelu ja hyvä strategia siitä kyllä tulikin. Mitä sitten olemme saaneet aikaan Helsingissä tänä vuonna? Paljon! … Helsinki päätti uusista kunnianhimoisista päästövähennystavoitteista: Helsinki […]
Tänään Greenpeacen olohuonetentissä pormestariehdokkaat keskustelevat energia- ja ilmastopolitiikasta. Ilmastonmuutos on mittakaavaltaan valtava haaste, jota kukaan ei pysty ratkaisemaan yksin. Kaupungit kuitenkin pystyvät tekemään paljon. Maailman ihmisistä jo yli puolet asuu kaupungeissa ja kaupunkien kyky vähentää päästöjä ja rakentaa kestävää elämäntapaa on keskeinen ilmastonmuutoksen torjunnassa. Minä haluan että Helsinki on yksi niistä kaupungeista, jotka torjuvat ilmastonmuutosta […]
Helsinkiläiset liikkuvat monin eri tavoin. Kaupungin ääniin kuuluu ratikan kolahtelu, työmatkapyöräilijän vaihteiden naksahdus, auton odottava hurina liikennevaloissa ja metron nouseva lähtöääni. Liikenne on ääniä, mutta myös ruuhkaa, turhautumista ja melua. Helsinki on kasvanut tällä vuosikymmenellä 45 000 asukkaalla. Samaan aikaan myös koko Helsingin seutu kasvaa.Tämä haastaa meidät miettimään liikenteen järjestämistä, jotta ihmiset pääsevät edelleen liikkumaan […]
Osallistuin tänään Demos Helsingin järjestämään innostavaan Pormestaritenttiin, jossa me ehdokkaat saimme kommentoida tutkijoiden väittämiä siitä, minkälainen Helsinki meillä on vuonna 2030. Yksi väitteistä koski kaupungin eri osien eriarvoistumista ja sitä, voiko Helsinki vaikuttaa asiaan. Oma arvioni oli, että Helsinki voi vuonna 2030 olla yksi niistä Euroopan pääkaupungeista, joissa eriarvoistumista on hillitty parhaiten. Arvioni pohjautuu sekä […]
Olen itse kotoisin Helsingistä mutta ajattelen silti että Helsinki on luonteeltaan tulijoiden kaupunki. Ihmiset muuttavat tänne töihin ja opiskelemaan. Kun nuori ihminen muuttaa kaupunkiin hän muuttaa tänne toteuttamaan tavoitteitaan ja haaveitaan, rakentamaan omaa elämäänsä itsensä näköiseksi. Tämä toiveikkuus tuo kaupunkiin sen tunnelman ja tekee kaupungin rakentamisesta innostavaa. Maailma tarvitsee kaupunkeja, jotka ratkovat ilmastonmuutosta. Maailma tarvitsee […]
Mitä kaikkea kaupunkisuunnittelussa onkaan tapahtunut vuonna 2016? Hämeentien liikennesuunnitelma, Raide-Jokerista sopimus valtion kanssa, Kruunusillat, asemakaavoja valtuustosta 550 000 kerrosneliömetrin verran, uusi yleiskaava, Jätkäsaaren Bunkkeri ja Katajanokan meriuimalan avajaiset: vuosi 2016 kaupunkisuunnittelun ja kiinteistötoimen apulaiskaupunginjohtajana on ollut niin täynnä mielenkiintoisia asioita, että oikeastaan melkein hengästyttää vieläkin. Ilmastopolitiikassa liikenteellä kaupungissa on iso rooli, ja itse asiassa liikenne […]
Kasvavat kaupungit ovat kiinnostavia. Meidän seuraava tehtävämme on tehdä Helsingin kasvusta kaupunkimaista ja tiivistä. Kaupungin kasvu kantakaupunkia laajentamalla auttaa vastaamaan kaupunkilaisten polttavimpiin ongelmiin: 1. asuntojen kallistumista hillitään mahdollistamalla riittävä määrä asuntorakentamista 2. tiivistyvä kaupunki on ainoa keino saada aikaiseksi toimiva liikennejärjestelmä 3. …tiivis kaupunki on toimiva ympäristö tämän päivän yrityksille ja yrittämiselle 4. Helsingin kasvun […]
Eduskunta käsittelee tällä hetkellä kuudessa eri valiokunnassa liikennepoliittista selontekoa. Ympäristövaliokunta keskusteli omista linjauksista selontekoon eilen. Olin tyytyväinen siitä, että oikeastaan kaikki valiokunnassa halusivat linjata kävelyn ja pyöräilyn tärkeydestä liikennepolitiikassa. Selonteossa kävelyn ja pyöräilyn edistämisestä puhutaan hyvin, mutta tavoitteet ja keinot niiden saavuttamiseksi jäävät melko epäselviksi. Selontekoa voi tulkita niin, että tavoitteena on nostaa olemassa olevan […]
Vihreiden puheenjohtaja Anni Sinnemäki pitää hyvänä, että tulevina vuosina Suomessa tarvittavista investoinneista on käyty keskustelua. – Vihreät ovat esittäneet Suomeen laajaa investointiohjelmaa, joka luo meille kestävän talouden toimintaympäristön. Vihreiden mielestä valtion tulee luoda omaisuudellaan hyvä kasvualusta yrittämiselle ja työlle. Tulevaisuusinvestoinnit maksavat itsensä takaisin hyvinvointina, uusina työpaikkoina ja verotuloina. Nyt Suomella on kestävyysvajeen lisäksi investointivaje. – […]
