Tärkeä päätös: Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi tänään MAL-sopimuksen. Kysymys on ilmastokestävien kaupunkien rakentamisesta ja hyvästä arjesta. Tavoitteista, joihin valtio ja suuret kaupunkiseudut sitoutuvat yhdessä ja niitä edistävistä hankkeista, joiden rahoitukseen valtio osallistuu. MAL-sopimuksissa eli maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksissa on kyse kaupunkilaisten kannalta tärkeästä asiasta, siitä kaupungit voivat kasvaa sosiaalisesti oikeudenmukaisella tavalla, ilmastotavoitteet ja luonto- ja […]
Kaupungin keskusta on kaupungin sydän, se on jollain tavalla meille kaikille yhteistä omaisuutta, jotain mikä kiinnittää meidät kaupunkiin ja sitoo meitä yhteen kaupungin asukkaina. Helsingin keskusta on jollekin Stokkan kellon alla, jollekin piknik Musiikkitalon edustan porrastetulla nurmikolla, jollekin saapuminen Kaivokadulle Rautatieaseman pääovista. Helsingin keskustasta on viime aikoina puhuttu paljon kaupungin kehittymisen kannalta ja poikkeusvuosi, […]
Lisää raiteita! Teimme äsken tärkeän päätöksen uusista raitioteistä Helsinkiin: tulossa on pikaratikkayhteys ja vanhojen ylikuormittuneiden bussilinjojen korvaamista raiteilla kantakaupungin läntisten osien läpi. Nämä ratikat tulevat todella tarpeeseen. Vihdintien pikaraitiotiestä tulee sujuva ja luotettava tapa kulkea Kannelmäestä Pohjois-Haagan kautta ja Munkkivuoren kautta keskustaan. Pikaraitiotie kulkee lähes koko matkan omalla kaistallaan, joten se kulkee kaikkina aikoina jouhevasti […]
Tänään tärkeiden joukkoliikennepäätösten äärellä. Helsingin kaupunginhallitus päätti juuri esityksestäni kannakseen, että ensi vuonna joukkoliikenteen peruslippujen (kuten 30 päivän kausilipun) hintaa ei tulisi nostaa. Joukkoliikenne on kaupunkilaisten arjessa tärkeää. HSL:n haastavaa tilannetta ei pidä ratkoa kausilippujen hintoja korottamalla. Toimivan kaupungin tai ilmastotavoitteidemme kannalta meillä ei ole varaa siihen, että yhä harvemmalla olisi varaa tai halua matkustaa […]
Eilen kaupunkihistoriaa sekä ajatuksia muuttuvasta kaupunkikuvasta ja kaupunkilapsuudesta. Olin eilen puhumassa Helsingin kaupunginmuseon ystävien 30-vuotisjuhlassa. Onnea aktiiviset kaupunginmuseon ystävät! Puhuin Helsingin kaupunkikuvan muutoksesta, siitä miten maisemat muuttuvat uusien rakennusten myötä, ja toisaalta miten jotkut paikat kaupungissa ovat pysyneet hätkähdyttävän samoina vuosisatojen ajan. Puhuin myös Helsingin väkiluvun nopeasta kasvusta. Viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana Helsingin asukasmäärä […]
Raideliikenne kasvaa ympäri Suomea – ja maailmaa! Raideliikenteen osaajia ympäri Suomen oli tänään koolla Helsingissä Suomen raitiotiekaupunkien seminaarissa. Kokoonnuimme Vallilan Konepajalla, jossa ennen rakennettiin junia. Kaupungit kasvavat, ja monessa paikassa pohditaan ratikoita kaupunkiliikenteen ratkaisuna. Helsingissä olemme iloisia tästä kehityksestä. Jo muutaman vuoden sisään Suomessa tulee olemaan kolme ratikkakaupunkia: Helsingin lisäksi Tampere ja Espoo. Myös Turku […]
Uutisia Helsingin liikenneinvestoinneista! Helsinki kasvaa ja investoi kestäviin liikkumismuotoihin. Tänään päätimme kaupunginhallituksessa Helsingin ensi vuoden talousarviosta ja seuraavien vuosien investoinneista. Päätöstä pohjustivat viime viikolla käydyt Helsingissä ryhmien väliset budjettineuvottelut. Neuvotteluissa saatiin jälleen laajan enemmistön sopu siihen, mihin Helsinki käyttää rahaa ensi vuoden aikana, ja mihin tulevina vuosina tullaan investoimaan. Investoinneissa näkyy hienolla tavalla laaja sitoutuminen […]
Tänään kaupunkiympäristölautakunnassa teimme merkittävän päätöksen. Kaupunkistrategian pohjalta on viimeisen kahden vuoden ajan selvitetty keskustatunnelin edellytyksiä ja siihen liittyen kävelykeskustan kehittämistä. Olemme kaupunkiympäristölautakunnassa kuulleet nämä perusteelliset selvitykset ja saaneet luettavaksemme liki 500-sivuisen aineiston, joka päätöksenteon tueksi on tuotettu. Selvitykseen tutustuttuaan lautakunnan enemmistö tuli siihen tulokseen, että keskustatunneli ei tarjoa edellytyksiä strategiassa määritellyille tavoitteille. Tehtyjen selvitysten mukaan […]
Valokuvaaja Simo Rista kuvasi Keskuskadun 50 vuotta sitten, jolloin se oli vilkas autoväylä. Alemmassa kuvassa Keskuskatu nykyään. Katu muutettiin kävelykaduksi vuonna 2014 – kävelykeskustan kehittäminen ei ole aikaisemminkaan riippunut keskustatunnelin rakentamisesta. Kaupunki muuttuu viihtyisämmäksi, ja ylemmän kuvan tilanteeseen tuskin kukaan kaipaa takaisin. (ylempi kuva: helsinkikuvia.fi) Helsingin kaupunkiympäristön kehittämisestä on viime aikoina käyty intohimoista keskustelua. […]
Tänään on julkistettu keskustatunneli-hankkeen ehdotus ja siihen liittyviä selvityksiä. Tunneliselvityksen jatkosta päättäminen on johtamani kaupunkiympäristölautakunnan listalla ensi tiistaina. Tässä pohdintojani tehdyistä selvityksistä ja muutama näkökulma siihen, miksi tämä tunneli ei ole järkevä hanke kaupunkilaisten kannalta. – Ensimmäinen ja ehkä painavin asia, jonka tunneliselvitys osoittaa, on että kyseessä on äärimmäisen raskas ja kallis projekti. Tunnelin hinnaksi […]
